Duurzame mobiliteit

De stand van zaken op het gebied van laadpunten in gemeenten kun je nu bekijken in onze nieuwe EV Benchmark Openbaar Laden.

Met een zorgvuldige strategie, planning en beleid kunnen tankstations met succes worden omgebouwd tot laadstations, waarmee de overgang naar elektrisch vervoer wordt ondersteund. Welke rol spelen huidige tankstations straks in de overgang naar duurzame mobiliteit?

Deelmobiliteit trekt zich weinig aan van gemeentegrenzen. Integendeel – op de schaal van de regio zijn er juist kansen om deelmobiliteit goed af te stemmen op de vraag naar mobiliteit. Maar welke kansen zijn dat? Wat is de verwachte regionale vraag naar deelmobiliteit en welke kansen zijn er om vervoersarmoede te verminderen?  Met deze vragen…

Werken aan een toekomstbestendige leefomgeving betekent verbanden zien en integrale oplossingen ontwikkelen. Dat zit bij onze nieuwe adviseur Hidde van der Maas wel snor. Als generalist met een hoog organisatiebewustzijn lost Hidde graag problemen op een creatieve manier op. Hij stelt zichzelf kort en krachtig voor. Waarom heb je voor Over Morgen gekozen? Over Morgen…

Hoe was jouw vakantiereis? Het is dit jaar de drukste zomer op de Europese wegen ooit en ook op Schiphol is het een chaos. Jouw volgende vakantie kan slimmer, comfortabeler en duurzamer. Wij zetten een aantal alternatieven voor de fossiele auto en het vliegtuig op een rij. Naast de ‘onvermijdelijke’ eigen auto en het vliegtuig…

Hoe werkt het inrichten van de ruimte vanuit de menselijke maat in de praktijk? En wat betekent het voor verschillende gebiedstypen? Het STOMP-ontwerpprincipe geeft inzicht, maar de ervaring hiermee is nog beperkt in de praktijk. Daarom hebben wij in opdracht van CROW-KpVV samen met Arcadis en Posad Maxwan onderzoek gedaan naar de toepassing van STOMP.…

Deelmobiliteit is in het landelijk gebied nog verre van zelfsprekend. En met een reden. In steden daalt het autobezit, op het platteland neemt het autobezit juist toe en voor aanbieders is het niet lucratief. Adviseur Haye Bijlsma adviseert landelijke gemeenten het toch een kans te geven, want ook in een dorp kan deelvervoer voordelen hebben.…

‘Als we gaat over inclusiviteit en deelvervoer, dan moeten we het over twee aspecten hebben. Aan de ene kant over het voorkomen van hinder in de openbare ruimte, aan de andere kant juist over de vervoerswaarde en de kansen die daar liggen.’ Bij het implementeren van deelmobiliteit, zoals deelscooters, is in het begin vaak sprake…

In 2021 hebben onze adviseurs Duurzame Mobiliteit gewerkt aan een beleidskader Deelmobiliteit voor de gemeenten Arnhem en Nijmegen. Op 29 maart 2022 is het door Over Morgen tot stand gebrachte beleidskader Deelmobiliteit door het College van Arnhem behandeld. En met succes, het beleidskader deelmobiliteit is vastgesteld. Door het vaststellen van het beleidskader kan de gemeente…

Met de groei van het aantal elektrische auto’s in Nederland neemt de behoefte aan openbare laadpalen gestaag toe. Gemeenten zijn hier nog onvoldoende op voorbereid. Onze nieuwe benchmark Openbaar Laden 2021 laat zien dat slechts 5 gemeenten klaar zijn voor de groei van het aantal EV’s in Nederland. Nog maar 22 gemeenten zijn voor meer…

Als je werkt aan de overgang naar elektrisch vervoer, dan komt een glazen bol goed van pas. Of is de kracht van data in combinatie met inzicht in marktontwikkelingen de sleutel voor het versnellen van de transitie naar EV? Bij Over Morgen zijn alle voertuigen die we rijden elektrisch. Zo’n 4 jaar geleden hebben dit…

Het aanbod in deelmobiliteit groeit. Steeds meer aanbieders kloppen bij gemeenten aan om hun deelauto’s, -fietsen, -scooters of andere deelconcepten te mogen aanbieden in de openbare ruimte. Het groeiende aanbod biedt veel kansen voor duurzame en ruimte-efficiënte mobiliteit, maar kent ook risico’s. Om deze kansen te verzilveren en wildgroei te voorkomen, is slim beleid nodig.…

Het aantal elektrische voertuigen neemt snel toe. Daarom wordt het steeds belangrijker om op verschillende locaties in de behoefte om op te laden te voorzien. Zo ook in parkeergarages. Maar hoe pak je daar de realisatie van laadinfrastructuur aan? Als gemeente of parkeerorganisatie wil je je klanten zo goed mogelijk van dienst zijn. Elektrische rijders…

Maandag presenteerde het kabinet het Nationaal Groeifonds. Twintig miljard euro is er beschikbaar om te investeren in niet structurele zaken op het gebied van kennisontwikkeling, R&D innovatie en infrastructuur. De investeringen zijn nodig om economische groei te stimuleren en een financiële buffer aan te leggen voor economisch mindere tijden. En investeren in economische groei door…

Deze zomer gaan we langs bij initiatieven die een bijdrage leveren aan een toekomstbestendige leefomgeving. Vandaag nummer 3 in onze reeks. Deze keer een kleine actie, die veel impact maakt als iedereen het zou doen. Adviseur Anouk Bakx ging langs bij Simone Haarbosch om haar in het zonnetje te zetten. Simone heeft ervoor gekozen om…

Verspreid over 19 Nederlandse gemeenten worden dit jaar 45 slimme laadpleinen gerealiseerd vanuit de ‘Proeftuin Slimme Laadpleinen’. Op maandag 15 juni is de proeftuin officieel geopend door staatssecretaris Stientje van Veldhoven. Over Morgen is één van de partners in deze proeftuin. De proeftuin Slimme Laadpleinen is onderdeel van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL). De laadpleinen…

Bij Over Morgen vinden we het belangrijk om kennis te delen en van elkaar te leren. We houden van nieuwe energie en investeren graag in de toekomst. Deze maand is Megan Visscher vanuit huis begonnen als afstudeerstagiair bij Over Morgen. Zij gaat onderzoek doen naar Mobility as a Service op de Zuidas. Wie ben je…

Het Interreg-project DeeldeZon – waarbij deelauto’s functioneren als wijkaccu’s – heeft vandaag de Autodeel Award 2019 gewonnen in de categorie ‘beste lokale initiatief’ met het project in Venlo. DeeldeZon krijgt de prijs omdat het project direct in de wijk bijdraagt aan een beter klimaat, luchtkwaliteit, meer ruimte en minder parkeerdrukte. Een zevenkoppige vakjury koos anoniem…

Op donderdag 12 september 2019 vanaf 18.30 – 20.00 uur vieren wij op feestelijke wijze samen met de partners en bewoners de start van het project ‘Deel de Venlose zon’. Het feestelijke moment bestaat uit een korte presentatie in aanwezigheid van wethouder Marij Pollux. Dit vindt plaats in het gemeenschapshuis De Bantuin, Pastoor kierkelsplein 20 in…

Autodelen kan een oplossing zijn in verstedelijkt gebied, maar echt populair is het nog niet. Wat is nodig om het succes te vergroten? Roderick Tingen onderzocht dit bij Over Morgen in het kader van zijn studie Urban Geography aan de Universiteit Utrecht. In zijn afstudeerscriptie concentreerde hij zich op bestaande binnen- en buitenstedelijke wijken in Utrecht. In deze blog deelt hij zijn bevindingen.

Gemeente Venlo heeft als eerste gemeente in Nederland de intentieovereenkomst getekend voor deelname aan het project DeeldeZon. Hiermee heeft de gemeente Venlo de primeur. Medio september zal dit feestelijk gevierd worden.

De verwachte groei van elektrisch vervoer in Nederland zet flink door. Net als voorgaande jaren brengen we met onze Benchmark Openbaar Laden in beeld in hoeverre gemeenten voorbereid zijn op het aantal elektrische voertuigen in 2020 en 2025, want laden mag geen barrière zijn voor het kiezen voor een elektrisch voertuig.

Interreg Vlaanderen-Nederland heeft subsidie verleent voor de realisatie van het project DeeldeZon. Elektrische deelauto’s worden via slimme bi-directionele laadpalen met de energie van zonnedaken geladen én deze energie kan weer aan de auto worden onttrokken wanneer er veel vraag is naar elektriciteit.  Aankomende jaren gaan de Vlaamse en Nederlandse consortiumpartners Zonnova, Buurauto, Zuidtrant, Mijndomein Energie,…

Bij Over Morgen vinden we het belangrijk om kennis te delen en van elkaar te leren. We houden van nieuwe energie en investeren graag in de toekomst. Ambitieuze stagiairs zijn daarom altijd welkom. Momenteel doen vier studenten en een werkstudent (afstudeer)onderzoek bij ons. Om de beurt vertellen ze hierover. Roderick Tingen onderzoekt welke ruimtelijke aspecten een rol spelen bij het implementeren van car-sharing-concepten in Utrecht.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft Over Morgen samen met consortiumpartners Amber en Radiuz gekozen tot raamcontractant voor deelname aan de regionale MaaS-pilots.

Milieuorganisatie Natuur & Milieu presenteerde afgelopen week de toekomstvisie op stedelijke mobiliteit met de titel ‘Van autovol naar autovrij’.Onze adviseur Mark Verbeet was mede betrokken bij de totstandkoming van dit visiedocument. Hij ziet het als een mooi vertrekpunt bij duurzame mobiliteitsprojecten.

Het aantal laadpalen voor elektrische auto’s groeit de komende jaren explosief. ‘Met de komst van al die palen ontstaat steeds vaker het ‘not in mybackyard-syndroom’ bij buurtbewoners en soms leidt het zelfs tot hoogoplopende ruzies’, zegt Edvard Hendriksen. Hij is bij Over Morgen gespecialiseerd in duurzame mobiliteit. Hendriksen adviseert gemeenten en stelt dat ‘laadpaalruzie’ eenvoudig…

In 2025 moeten alle nieuwe bussen zero emissie zijn en in 2030 zelfs alle rijdende bussen. Onze collega Willem Knol publiceert in OVmagazine over het ontwikkelde AMPERES-model, om de complexe opgave voor het plannen van de laadinfrastructuur voor elektrische bussen te benaderen vanuit OV, ruimtelijke ordening én energie. Lees het artikel hier.

PARKnCHARGE heeft een lening van in totaal € 1.620.000 ontvangen van het BNG Duurzaamheidsfonds en het Energiefonds Utrecht. Hiermee kunnen circa 285 laadpleinen met bijna 600 laadpalen in Utrecht en de rest van Nederland worden gerealiseerd. Met deze financiering verwachten de partners de adoptie van elektrische voertuigen in Nederland te versnellen waardoor auto’s kunnen worden…

Over Morgen versnelt de verduurzaming van het Nederlandse wagenpark. Afgelopen vrijdag tekende Over Morgen, samen met vijf collega-adviesburo’s, voor het E-pact Kennisconsortium. Als onderdeel van dit kennisconsortium geven wij bedrijven door middel van een Quickscan inzicht in de mogelijkheden om op korte termijn grote stappen te maken in het terugdringen van kosten en  CO2-uitstoot. Op…

Samen met EVConsult, stellen wij in opdracht van Enpuls, de provincies Groningen & Drenthe en negen Drentse en Groningse Gemeenten strategische plankaarten openbaar laden op. Een mooie klus waarmee we de transitie naar duurzame mobiliteit verder versnellen!   Geïnteresseerd in de strategische plankaart? Klik op deze link.

De druk op onze leefomgeving neemt toe. Met dezelfde ruimte willen we steeds meer doen. Wonen, werken en ontspannen. Momenteel is het al een uitdaging om dit allemaal een plek te geven. We zien dat het steeds drukker wordt in steden, terwijl op andere plekken in Nederland het aantal inwoners per gemeente krimpt. Hoe gaan…

LET OP: Dit event is uitgesteld. Datum volgt.   Mobiliteit is een basisbehoefte en essentieel voor zowel sociale als economische ontmoetingen. We willen slimmer, sneller én ook schoner reizen. Om op deze behoefte in te kunnen spelen is inzicht nodig. Bijvoorbeeld in vervoersbewegingen en in oplaadlocaties voor elektrische voertuigen. Data helpt ons om onze huidige…

Busvervoerders worden in de toekomst gevraagd over te stappen van oude dieselbussen naar milieuvriendelijke alternatieven, zoals elektrische bussen. Afgezien van het feit dat een elektrische bus bijna twee keer zo duur is als zijn vervuilende voorganger, is de huidige actieradius van de batterij (net als bij elektrische auto’s) een belangrijke beperking in de uitvoering van…

Den Haag, Amsterdam, Rotterdam, Schiermonnikoog, Amstelveen, Barendrecht. Deze gemeenten scoren het hoogst met hun netwerk aan openbare laadpalen, zo blijkt uit de Benchmark openbaar laden. Lees het hele nieuwsbericht en check de Benchmark Openbaar Laden op Binnenlands Bestuur.

Practice what you preach! Over Morgen heeft besloten dat haar hele wagenpark uiterlijk in 2020 volledig elektrisch is. Met de nieuwe generatie elektrische voertuigen. De huidige vloot volledig elektrische auto’s (ca. 25% van totaal) wordt daarmee per direct uitgebreid en bestaande fossiele voertuigen worden volledig uitgefaseerd tot en met 2020. Een nieuwe auto is sowieso…

  Onze collega Mark Verbeet is kritisch op de reactieve en onsamenhangende handelswijze waarop veel gemeenten in Nederland openbare laadpalen faciliteren. Zo schrijven de Volkskrant en NOS vandaag hoe de opkomst van laadpalen na de windmolens de stedelingen nerveus maken. Hoe maken we het morgen nog beter? Bekijk hier onze aanpak om planmatig te werken aan…

Afgelopen maandag hebben de provincies Overijssel en Gelderland de grootste Europese aanbesteding voor openbare laadpalen gepubliceerd. Marktpartijen kunnen zich melden voor de aanleg en exploitatie van 2.250 laadpalen in de openbare ruimte. Over Morgen heeft in samenwerking met APPM de voorbereiding van deze aanbesteding begeleid. De provincies ondersteunen hiermee 43 gemeenten die zo een dekkend…

Eén oplaadpaal op elke honderd parkeerplaatsen. Zoveel laadpalen zijn er gemiddeld in Nederland nodig. Dit blijkt uit onafhankelijk onderzoek van overheid, marktpartijen en instituten, in opdracht van het Nederlands Kennisplatform Laadinfrastructuur. Over Morgen werkte mee aan de totstandkoming van deze kencijfers. Reactief handelen Infrastructuur voor elektrisch vervoer en laadpalen is nog niet ingebed in het…

Over Morgen is maandag 27 maart gestart met het Low Car Diet, de grootste mobiliteitswedstrijd van Nederland. Tijdens het Low Car Diet ontdekken we als bedrijf, in strijd met overige bedrijven en deelnemers, verschillende duurzame reisopties en flexibel werken. Voorafgaand begin van de wedstrijd hebben alle deelnemers een nulmeting ingevuld. Op basis van het huidige…

Om de groei van elektrische voertuigen in goede banen te leiden zijn meer laadpunten nodig. Alleen de vraag is, hoeveel moeten er komen en waar? Over Morgen helpt overheden en private partijen met hun uitdagingen op het gebied van elektrisch vervoer. Daarvoor zetten we onze voorspelmodellen in. Hoewel we trots zijn op de meer dan 75…

Hoe zorg je voor een regio die slimmer, schoner en sterker wordt? Die vraag heeft de provincie Zuid-Holland centraal staan tijdens het Festival van de Toekomst in Den Haag. Op 10 november laten aanwezigen zich inspireren door kennis en innovaties die al in de provincie Zuid-Holland te vinden zijn. Want de provincie staat voor grote…

Over Morgen gelooft in de groei van elektrisch vervoer. Om elektrisch rijders zo goed mogelijk te faciliteren helpen we gemeenten en marktpartijen met de uitrol van publieke laadinfrastructuur. Een dekkend en goed werkend netwerk van laadpunten is immers noodzakelijk om de groei van elektrische voertuigen te stimuleren. Uit eerder onderzoek van Over Morgen bleek dat…

Op 23 juni gaf onze collega Mark Verbeet tijdens de netwerkbijeenkomst van het Programma Slimme & Gezonde Stad van het Ministerie van I&M een pitch over de Strategische Plankaart Openbaar Laadinfrastructuur. Veel openbare laadpalen in Nederland worden op dit moment nog ‘ad hoc’ geplaatst op basis van een individuele aanvraag van een bewoner of forens.…

Wij hebben een onderzoek uitgevoerd naar de mate waarin het huidige laadnetwerk per gemeente is voorbereid op de vraag naar elektrisch rijden nu en in de nabije toekomst. Dit heeft geresulteerd in een benchmark van alle gemeenten in Nederland op basis van uitgebreide data-analyse en onze EV-toekomstprognoses. Zowel binnen als buiten de Randstad zijn opmerkelijke…

Donderdag 31 maart is Harm Welleweerd als speker te gast bij de themamiddag voor ondernemers: ‘Twente gaat voor Duurzame Mobiliteit’, georganiseerd door Twente Mobiel en de provincie Overijssel. De themamiddag is van 12:00 tot 16:30 in het Polman Stadion van Heracles in Almelo. Het belooft een middag vol kennis, proefrijden en netwerken te worden! Harm…

Uit onderzoek van Over Morgen blijkt dat er de komende jaren een groeiende behoefte ontstaat aan openbare laadpalen in Overijssel. Provincie Overijssel ondersteunt daarom zes gemeenten in Overijssel met een subsidiebijdrage voor de plaatsing van openbare laadpalen voor elektrische auto’s. De gemeenten die nu een bijdrage van duizend euro per geïnstalleerde laadpaal ontvangen zijn Hengelo…

De gemeente Den Haag plaatst de komende jaren 1000 nieuwe laadpalen voor elektrische auto’s. Steeds meer Hagenaars rijden op stroom, de afgelopen jaren is het gebruik van elektrische auto’s verzevenvoudigd. Met de investering in nieuwe laadpalen wil de gemeente het gebruik van elektrisch rijden verder stimuleren. Dagelijks komen er aanvragen voor laadpalen binnen bij gemeente…

Op 3 – 4 – 5 november jl. heeft het EV-team van Over Morgen met 24 gemeenten (96%) in Overijssel gesproken over de ins & outs van elektrisch vervoer en (openbare) laadinfrastructuur. Er is gekeken naar de EV-opgave waarmee elke gemeente wordt geconfronteerd in 2020 (GIS). Aan de hand van de EV-menukaart zijn alle facetten…