Het ondergronds, in de bodem, bouwen van een parkeergarage gebeurt vaak bij binnenstedelijke ontwikkelingen. Het lijkt makkelijk om het onder de grond te bouwen. Maar ook daar, net als boven de grond, is de ruimte niet oneindig. Dit zet vaak de financiële haalbaarheid van nieuwbouw onder druk. Ondergronds parkeren is duur Bij binnenstedelijke ontwikkelingen is…
Milieuorganisatie Natuur & Milieu presenteerde afgelopen week de toekomstvisie op stedelijke mobiliteit met de titel ‘Van autovol naar autovrij’.Onze adviseur Mark Verbeet was mede betrokken bij de totstandkoming van dit visiedocument. Hij ziet het als een mooi vertrekpunt bij duurzame mobiliteitsprojecten.
We praten met elkaar veel over circulaire economie. Toch is het aantal circulaire bedrijven en initiatieven helaas nog beperkt. ‘Ga terug naar de basis. De sleutel naar verandering ligt in de belangen’, zegt Thijs Aarden.
De omgevingsvergunning voor het nieuwe windpark Almeerse Wind bij Almere Pampus is onherroepelijk. Daarmee is een grote stap gezet richting realisatie van het project, waarbij Over Morgen in opdracht van de gemeente adviseert. Initiatiefnemers burgercoöperatie Almeerse Wind en Nuon willen met het nieuwe windpark vanaf 2021 groene stroom leveren aan circa 30.000 huishoudens. Het…
Een team van Over Morgen adviseurs gaat aan de slag in de hoofdstad. We gaan de transitievisie warmte opstellen. Daarin komt de volgorde te staan waarin Amsterdamse wijken tussen nu en 2040 aardgasvrij worden. Zo’n transitie maakte Amsterdam ook vijftig jaar geleden, toen in Amsterdam werd begonnen met de omschakeling van stadsgas en steenkolen naar…
De oude energiecentrale in Nijmegen wordt herontwikkeld. Daarvoor werken provincie Gelderland, gemeente Nijmegen en het energiebedrijf samen aan Centrale Gelderland. Gemeente Beuningen is als buurgemeente ook aangehaakt bij de ontwikkeling. Er komen zonnepanelen, windmolens en experimenten met nieuwe technieken. Allemaal om schone energie op te wekken voor de directe omgeving en de scheepvaart over de Waal.…
Het aantal laadpalen voor elektrische auto’s groeit de komende jaren explosief. ‘Met de komst van al die palen ontstaat steeds vaker het ‘not in mybackyard-syndroom’ bij buurtbewoners en soms leidt het zelfs tot hoogoplopende ruzies’, zegt Edvard Hendriksen. Hij is bij Over Morgen gespecialiseerd in duurzame mobiliteit. Hendriksen adviseert gemeenten en stelt dat ‘laadpaalruzie’ eenvoudig…
Waar politiek Den Haag nog over elkaar heen buitelt over het klimaatakkoord en de gevolgen daarvan voor de Nederlandse huishoudens, wordt in de eerste wijkaanpakken geleerd wat er bij komt kijken om de ambitie van een aardgasvrije gebouwde omgeving daadwerkelijk te realiseren. Op basis van onze ervaringen in diverse gemeenten signaleren we een vijftal centrale…
In het kader van een studiereis ontvingen wij de deelnemers van het Zweedse project DigSam. Dit is een strategisch project dat het resultaat is van het samenwerkingsprogramma “Smart Cities” van de Zweedse overheid. Het project werkt aan een ongebroken gestandaardiseerde digitale informatiestroom, met bijzondere aandacht voor de startfase van ruimtelijke projecten. Dit gaat bijvoorbeeld om…
Groei van de stad als impuls voor de duurzame leefomgeving Een duurzame leefwereld van productie tot gebruik, van kop tot staart voor minimalisering van CO2 uitstoot, ook over onze landsgrenzen heen, is de uitdaging voor de komende jaren. De gebouwde omgeving juist nu verduurzamen en de groei van de stad de impuls laten zijn voor…