Onder welke omstandigheden kan (elektrische) deelmobiliteit de behoefte aan parkeerplaatsen helpen verminderen? Dat is wat Nick Knoester en Anouk Schouten hebben onderzocht in het kader van de City Deal ‘elektrische deelmobiliteit in stedelijke gebiedsontwikkeling’, in opdracht van Rijkswaterstaat. Steeds vaker wordt bij nieuwbouwprojecten onderzocht of het parkeerareaal kan worden gereduceerd door de inzet van deelmobiliteit.…
De tijd begint te dringen: Nederlandse gemeenten moeten aan de slag met een integrale visie op laadinfrastructuur. Dat is hard nodig om het groeiende aantal elektrische rijders in hun laadbehoefte te kunnen voorzien. En als het aan adviseur EV Willem Knol ligt, blijft het niet bij een visie alleen. In de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL)…
Verspreid over 19 Nederlandse gemeenten worden dit jaar 45 slimme laadpleinen gerealiseerd vanuit de ‘Proeftuin Slimme Laadpleinen’. Op maandag 15 juni is de proeftuin officieel geopend door staatssecretaris Stientje van Veldhoven. Over Morgen is één van de partners in deze proeftuin. De proeftuin Slimme Laadpleinen is onderdeel van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL). De laadpleinen…
Uit onderzoek van Vattenfall blijkt dat het aanvragen van een laadpaal tot negen maanden kan duren. Het gehele proces van aanvraag tot plaatsing van een openbare laadpaal kan echter worden versneld en daar helpen de adviseurs van Over Morgen gemeenten een handje bij.
Anouk Schouten is sinds kort bij Over Morgen vol enthousiasme aan de slag gegaan met alles wat komt kijken bij duurzame mobiliteit. Aan de hand van een paar vragen stelt zij zich even voor. Waarom heb je voor Over Morgen gekozen?Ik vind een duurzame leefomgeving belangrijk en draag daar graag mijn steentje aan bij. Mijn…