NS gaat poortjes in gebruik nemen om het aantal zwartrijders te verminderen. NS wil met gemeenten afspraken maken over maatwerkoplossingen voor omwonenden die gebruik willen blijven maken van het openbaar gebied op stations. Over Morgen levert de stakeholdermanager die de verbinding legt tussen de politiek in Den Haag, de NS en de gemeenten.
Er moet een nieuw financieel kader komen voor de realisatie van vastgoed in het centrum van Ommen. Over Morgen heeft de gemeente ondersteund in de rol van dealmaker in onderhandelingen met de projectontwikkelaar. Uiteindelijk heeft dit geleid tot overeenstemming tussen partijen over de aangepaste financiële uitgangspunten, programma en planning.
Het thema leegstand in Overijssel moet op een vernieuwende wijze worden gepositioneerd. Over Morgen heeft dat gedaan door middel van de prijsvraag ‘Ruimte voor Ruimdenkers’. Ruim 350 jonge ondernemers, ontwerpers, kunstenaars, hebben deel genomen aan de prijsvraag en bijna 20 vastgoedeigenaren stelden hun locaties ter beschikking.
Den Haag wil in 2040 klimaatneutraal zijn en wil weten hoe de warmte– en koudesystemen van Haagse bewoners en bedrijven verduurzaamd kunnen worden. Over Morgen ondersteunt de Gemeente Den Haag met advies en projectmanagement om te komen tot een duurzaam warmtenet waar 100.000 woningequivalenten op zijn aangesloten.
De stad Almere wil in 2022 energieneutraal zijn. Over Morgen heeft een programma ontwikkeld dat er voor gaat zorgen dat Almere in 2022 zoveel mogelijk wordt gevoed door hernieuwbare energie. Het door ons opgestelde programmaplan ‘Energie Werkt!’ gaat vooral uit van een doelgroepenbenadering. Want de energietransitie vraagt vooral sociale innovatie.
Met een eenvoudige tool moeten de kansen voor de verduurzaming van de warmtevoorziening in kaart gebracht worden. Samen met de gemeente hebben wij een warmte – koudekaart ontwikkeld. Op basis van de kaart zijn een aantal kansrijke gebieden aangewezen voor aansluiting op een duurzaam gevoed warmtenet. Dit moet in eerste instantie leiden tot 100.000 aangesloten huishoudens in 2030.
Gemeente Den Haag wil weten hoeveel elektrische auto’s in de toekomst naar de gemeente komen en wat voor laadinfrastructuur daarvoor moet worden geplaatst. Met behulp van GIS heeft Over Morgen inzichtelijk gemaakt waar de bewoners, forenzen en bezoekers van de stad graag hun elektrische auto willen laden. De GIS analyse helpt het vraagstuk concreet te maken.
Voor de binnenstad van Schiedam hebben wij samen met relevante partijen een toekomstperspectief opgesteld. Een concrete prioritering van middelen en maatschappelijke, economische en ruimtelijke ambities bestendigen de ingeslagen koers.
Voor spoorzone Delft is door ons een proces voor vraaggestuurde ontwikkeling in gang gezet, waarbij we de balans tussen helderheid bieden en ruimte voor initiatief bewaken. Het tijdelijk gebruik van het gebied maakt onderdeel uit van de ontwikkelstrategie.
In de vorm van financiële planbegeleiding heeft Over Morgen verschillende diensten en producten geleverd, ten behoeve van een uniek groen woon- en werkgebied in Oosterwold waar bewoners en ondernemers straks in hoge mate zelf bepalen hoe hun omgeving eruit komt te zien.
